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吊車機油濾清器、機油泵、柴油機潤滑

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吊車機油濾清器、機油泵、柴油機潤滑

    吊車機油濾清器裝有壓力調節閥和安全旁通閥,壓力調節閥用以調整機油壓力,使壓力限于一定范圍內,鹽城吊車租賃超過壓力則多余的機油便流回油底殼。安全旁通閥用以保證潤滑系統的安全,當濾芯嚴重阻塞,出油量減小時,為防止各潤滑處缺油而燒傷咬死,安全旁通閥在0.15MPa的壓差下打開,使未經過濾的機油直接從機油泵流入主油道去潤滑各軸承。但是未經過濾的機油直接潤滑各部件將造成軸瓦等零件過 早磨損。因此,必須及時清洗機油濾清器,并更換濾芯。


    吊車裝配時應注意吸油管接頭處密封可靠,不得漏氣。機油泵使用一段時間后,應用紙質墊片來調整轉子的端面間隙,其間隙為0.04-0.08毫米;內、外轉子之間的間隙不得超過0.25毫米,否則將影響機油壓力。間隙過大則應予以調整或更換。

機油泵的內、外轉子用粉末冶金制成。拆裝后需要注意在機油泵內注入少量機

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油,這樣不僅能保證本身的潤滑,而且留有存油也便于起動時機油泵抽油。


    吊車柴油機潤滑方式為復合式。各主要運動副,如曲軸主軸承、連桿大頭軸承、凸輪軸軸承、惰齒輪軸承、搖臂軸承的潤滑都采用壓力潤滑。另外還有些運動副,如氣缸套和活塞、活塞銷和襯套、氣門和氣門導管、齒輪等則依靠油霧飛濺潤滑。對滾動軸承,如水泵軸承、電機軸承則采用定期加注黃油潤滑。


    吊車整個潤滑系統運作是:機油經濾網被機油泵吸入,并壓送至機油濾清器。濾清后的機油經機體主油道潤滑曲軸主軸承、凸輪軸軸承和搖臂軸承;經曲軸內的油道潤滑連桿大頭軸承。


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