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吊車載荷搖擺現象是什么呢?

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吊車載荷搖擺現象是什么呢?

    當用吊車搬運物料時,吊車的大車,小車及提升機構的運動通常由各自的操作指令獨立地控制。吊車當搬運物料到達目標位置時,由于受大車及小車加減速的影響,載荷會出現令人討厭的搖擺現象。 當載荷搖擺時,卸載作業就不能進行。出現這種情況時,只有熟練的操作工才有可能靠控制大小車的運行來消除搖擺。但是,這需要操作工非常熟練的操作技巧和高度的專注。


    高壓線在塔吊臂的上方或下方,且安全距離不符合規范要求,或者說塔吊臂就碰到高壓線,這個塔吊就應該拆除換地方,鹽城吊車租賃或者就在高壓線的兩邊搭設防護架,讓塔吊臂永遠旋轉不到高壓線,這樣塔吊的效率要打很大的折扣,會有很多盲區。 高壓線在塔吊臂的下方,且安全距離符合規范要求,搭設防護架,編制外電防護方案,制定相關措施保證施工安全。 


    1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。 

    2. 起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任,無指揮或信號不清不準吊。 

    3. 鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠,多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。 

    4. 多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大磨板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。 

    5. 吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具,吊磚必須使用磚籠,并堆放整齊。木磚、預制埋件等零星物件要用盛器堆放穩妥,疊放不齊不準吊。 

    6. 樓板、大梁等吊物上站人不準吊。 

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    制動液在高溫環境中易蒸發汽化,在制動管路中形成氣阻,制動蹄片也容易燒蝕,造成制動失靈。因此,夏季應及時檢查調整制動系統,下長坡途中應注意停車晾剎,保證制動性能良好;若發現制動轂發燙,應停車降溫,但不可澆潑冷水,以防制動轂破裂。雖然它似乎沒有生命,但確實也怕曬,長期暴曬會發舊、起皺。普通的美容打蠟,雖然有些作用,但因為任何車蠟都含有矽的成分,久經紫外線照射會銹蝕車漆,留下點點黑斑。而且車蠟本身起不到增強硬度、抗紫外線的作用。


    為了保證安全,當鋼絲繩一個捻距內外層鋼絲折斷數目達到鋼絲數的一定比例時,鋼絲繩應報廢。鋼絲繩報廢標準是:交繞鋼絲繩斷絲數達總絲數10%時,鋼絲繩應報廢。計算時每根粗鋼絲按1.7根計算、當有一股折斷時,應予報廢。外層鋼絲直徑磨損達40%或繩徑磨損減小達15%時應予報廢 。


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