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在鹽城建筑中吊車租賃管理使用的具體要求

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在鹽城建筑中吊車租賃管理使用的具體要求


   隨著我國吊車租賃行業的發展和高層建筑(構筑)物的增加,在很多的建筑工地中可以看到吊車的使用,吊式起重機的使用數量不斷增多,重大事故不斷發生。建設部對吊車事故頻發的原因做了如下歸納:一是有章不循。設備管理、吊車指揮、吊車操作人員缺乏應有的安全技術常識,違章指揮、違章操作、冒險蠻干;二是吊車設備存在嚴重隱患。材質不合格,缺少安全保險、限位裝置或裝置失靈,缺乏維修、保養,起重設備陳舊、老化;三是企業、施工現場、作業班組有令不行,有禁不止,管理不嚴,責任制不落實。四是行業監督管理工作薄弱。

 

  為改變當前建筑施工中吊車安全技術管理工作薄弱的狀況,建設部對吊車管理使用提出了七項具體要求:加強吊車的使用管理。各建筑業企業應當購買和使用有生產許可證和出廠合格證的吊車,并按國家和行業的有關規定,制定和完善吊車設備管理和工程項目使用管理規定。企業設備管理部門要定期對吊車安全技術狀況進行檢查和評定;機組要認真執行吊車重要、關鍵部位的日常檢查工作,及時消除隱患,確保設備不“帶病運轉”。吊車司機、吊車信號指揮人員、吊車司索人員必須經專業安全技術培訓,考試合格后持證上崗。嚴禁非吊車司機、非專業吊車指揮人員上崗作業。安全、限位裝置不全、失靈或不可靠的吊車一律不得投入使用。

  

  使用過的吊車進行轉讓、租賃或出售,必須有法定檢測檢驗單位的安全技術檢測檢驗證明。加強對吊車裝拆的管理。施工現場從事吊車拆裝作業的企業必須取得專業承包資質,并按照規定的范圍承接任務。吊車拆裝作業人員必須經專業安全技術培訓,實行持證上崗,人員調整或補充必須經企業安全和設備管理部門審定。吊車的拆裝必須根據施工現場的環境和條件、吊車狀況以及輔助起重設備條件,制定拆裝方案和安全技術措施,并由企業技術負責人審批。加快吊車的技術更新工作。各地區要盡快淘汰技術落后、安全保險裝置不可靠、使用安全性能差的吊車。對當前使用數量較多但安全保險裝置不盡完善或者安裝拆卸裝置位置不合理、不配套的吊車,要投入人力、物力和財力進行安全技術攻關,使其完善、配套和安全可靠。


  提高吊車的制造質量。制造吊車的原材料應有材料生產廠的材質證明,所選用的配套件與部件總成,鹽城吊車租賃必須符合吊車整機設計技術質量要求,并對吊車整機質量負全責。吊車生產廠必須向用戶提供齊備的技術文件。生產廠為用戶安裝拆卸吊車也必須取得專業承包資質。加強吊車重大事故統計報告工作。各建筑業企業應建立吊車重大事故報告制度,凡發生吊車傾斜、出軌、吊臂吊帽平衡臂墜落、吊鉤吊具墜落及吊身折斷等,即使無人員傷亡,均按重大事故進行管理和上報。

 

  加強對吊車設備檢測檢驗工作的監督管理。吊車在使用前必須經本企業設備管理部門檢驗。不能自行檢驗的,可委托經建設行政主管部門認可的有法定檢測檢驗資質的單位進行檢驗。受委托的檢測檢驗單位必須對檢測檢驗結果的真實性負責,并承擔檢測檢驗的法律責任。加大行業監督管理力度。各級建設行政主管部門、建筑安全監督機構應加強對吊車安全監督管理工作。要建立定期或不定期的檢查制度,發現技術指標、安全性能等不能滿足安全需要的吊車,應立即停止使用,并進行整改。經整改仍不能符合安全要求的,要清出施工現場。對因重大責任。


  吊車租賃在施工時的全面檢查,其檢查內容為:施工機索具的配置與方案是否一致;隱蔽工程是否有自檢,互檢記錄;設備基礎地腳螺栓的位置(指預埋螺栓)是否符合工程質量要求,與設備裙座或底座螺孔是否相符;基礎周圍的土方是否回填夯實;施工現場是否符合操作要求;待吊裝的設備是否符合吊裝要求;起重機在線施工用電是否能夠保證供;了解人員分工和指揮系統以及天氣情況;其它的準備工作如保衛、救護、生活供應、接待等是否落實。經檢查后確認無誤,方可下達起吊命令,施工人員進入操作崗位后,仍須再對本崗位進行檢查,經檢查無誤時,方可待命操作,如需隔日起吊,應組織人員進行現場保衛。

 

鹽城吊車租賃

  我國在設備銷售環節實行的是生產型增值稅,設備購買環節承擔的增值稅不能完全抵扣,承租人又要承擔租賃公司轉嫁的營業稅,實際上是重復納稅。由于我國實行嚴格的金融管理,融資租賃公司不能吸收存款,運營資金主要來源于銀行貸款。這樣勢必造成專業化的租賃企業在發展期資金來源不穩定,一定程度上制約了塔吊租賃業的發展。近段時期,國家宏觀調控政策和貨幣政策會給塔吊租賃業帶來些許不利,但中國經濟整體看好的形勢仍然是主流。塔吊租賃業在發展中整合是這一時期的特點,同時行業發展需要政策的有力支撐.

 

  近些年,我國吊車租賃行業發展突飛猛進的發展著,由于塔吊租賃業是市場經濟體制下資源優化配置的有效方式。塔吊租賃可以大大的提高利用率、減少浪費,一定程度上降低社會資產的重復性購置率。塔吊租賃業目前仍處于發展的初級階段,特別是把國內的塔吊租賃企業放到國際背景下來看,都還處于剛剛起步的幼兒期。已經成立的區域性和全國性的租賃行業協會隨著自身的發展,應該在統一中更加專業化。統一旨在建立和政府等行業主管部門的交流、對外貿易的一致性。專業化旨在協調設備研究機構、設備供應商、租賃企業、承租方等以設備為中心鏈條的各方,組織專門的市場人員和理論專家做一些調查、分析、統計和理論研究,從而更加有效地促進整個行業的發展。

 

  專業工程機械租賃公司占有53.7%的比例,較2008年的44.6%有了較大幅度的增長。結合對調查對象的采訪得知,很多施工企業的設備管理部門逐步趨向專業化,逐漸形成專業的租賃公司,這是施工企業提高設備利用率和資產管理水平的自身要求,同時有些租賃公司的獨立性也表現得越來越強,對租賃業務的經營根據實際情況優先考慮租期較長或利潤率較高的用戶,這些發展都更加有利于資源的優化配置。另一方面,由于國家目前尚無專門針對租賃企業的管理機構,只要擁有設備就可以開展業務,租賃業在興起的那一刻,就面臨著市場不規范的現實問題。


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